Codurile C1406 și P0606 la Peugeot 308: caseta de direcție electrică nu mai asistă
La Peugeot 308 din a doua generație (T9), servodirecția este electrică, cu motorul și calculatorul montate direct pe caseta de direcție. Când calculatorul memorează C1406 și P0606, asistența se oprește: volanul devine greu și se aprinde martorul servodirecției. Le-am întâlnit pe un Peugeot 308 cu doar 33.000 km. Cunoaștem această problemă: pentru rezolvare, vă așteptăm la service.
Publicat:
Ce înseamnă codurile C1406 și P0606
Caseta de direcție a lui Peugeot 308 T9 are un motor electric care ajută la virare și un calculator propriu (în Diagbox: DAE_BVH2). Calculatorul citește cât de tare și cât de mult răsuciți volanul și îi cere motorului cuplul potrivit. Urmărește tot timpul și temperatura lui și a motorului, ca să nu se încălzească prea tare.
| Cod | În Diagbox | Pe înțeles |
|---|---|---|
| P0606 | Defect intern al calculatorului | Calculatorul casetei de direcție a găsit o problemă în propriul lui interior. |
| C1406 | Supraîncălzire motor sau calculator de direcție asistată | Calculatorul crede că motorul sau el însuși s-a încălzit prea tare și oprește asistența. |
P0606 este un cod general pentru defectul intern al unui calculator (în engleză: Control Module Processor); aici îl memorează calculatorul direcției. C1406 este un cod de șasiu, din același calculator: un tester care citește doar motorul nu îl vede. Ambele au apărut permanente și necaracterizate.
Cazul din service
C1406 și P0606 – Peugeot 308, fără asistență la volan
Peugeot 308 (T9) · 2014 · 33.411 km
- P0606 Defect intern al calculatoruluiNecaracterizat Permanent
- C1406 Supraîncălzire motor sau calculator de direcție asistatăNecaracterizat Permanent
Ce a memorat calculatorul în momentul defectului:
| Parametru | Valoare | Ce înseamnă |
|---|---|---|
| Asistare | Nu | servodirecția oprită |
| Supraîncălzire direcție asistată | Nu | calculatorul însuși nu raporta supraîncălzire |
| Temperatura calculatorului de direcție | −28 °C | valoare improbabilă pentru o mașină în atelier |
| Cuplu cerut motorului direcției | −127 N·m | cu volanul neatins (cuplu volan 0,0 N·m) |
| Unghi volan | 78° | volanul ușor rotit |
| Tensiune de alimentare | 12,5 V | normală: nu bateria e de vină |
| Stare motor / contact | Motor oprit, contact pus | mașina pe loc |
Ce înseamnă: deși codul C1406 vorbește despre supraîncălzire, în aceeași clipă calculatorul raporta „supraîncălzire: nu” și o temperatură de −28 °C, iar cu volanul neatins cerea motorului un cuplu de −127 N·m. Valorile nu se potrivesc între ele, iar tensiunea de alimentare era bună. Împreună cu P0606, asta arată spre calculatorul casetei de direcție, nu spre o supraîncălzire reală. Și s-a întâmplat la doar 33.000 km.
Cunoaștem problema și știm ce are mașina. Pentru rezolvarea ei, vă așteptăm la service-ul nostru.
Simptome
- volanul devine greu dintr-odată, mai ales la parcare și la viteze mici;
- martorul servodirecției aprins și mesaj de defecțiune a direcției pe bord;
- la început, asistența poate reveni după oprirea și repornirea motorului, apoi cedează din nou.
Direcția rămâne legată mecanic, deci mașina se poate conduce, dar efortul la volan e mare. În manevre bruște și la parcare devine periculos: nu amânați reparația.
Ce facem
- Citim cu Diagbox codurile și valorile calculatorului direcției: asistența, temperatura, cuplul volanului și al motorului, unghiul volanului.
- Verificăm alimentarea calculatorului: bateria, siguranțele, conectorii și masa.
- Vă spunem ce are mașina și primiți devizul înainte de reparație. După reparație, ștergem codurile, facem inițializarea unghiului volanului și verificăm asistența pe tot unghiul de virare.
Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru din Strejnicu, lângă Ploiești.
Servodirecție electrică și la alte modele
La Peugeot 207, Citroën C3 Picasso și Citroën C4 Picasso, servodirecția electrică are motorul și calculatorul pe coloana volanului, iar codurile tipice sunt C1404, C1414 și P0606. Am scris despre ele pe pagina servodirecției electrice la 207, C3 Picasso și C4 Picasso.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă codul C1406 la Peugeot 308?
C1406 înseamnă „supraîncălzire motor sau calculator de direcție asistată”: calculatorul casetei de direcție crede că motorul electric sau el însuși s-a încălzit prea tare și oprește asistența. Pe Peugeot 308 din service, calculatorul raporta în același timp „supraîncălzire: nu” și −28 °C, deci nu era o supraîncălzire reală.
Ce înseamnă P0606 la caseta de direcție?
P0606 este un cod de defect intern al calculatorului. Când îl memorează calculatorul casetei de direcție, înseamnă că acesta a găsit o problemă în propriul lui interior. Împreună cu C1406, asistența la volan se oprește.
De ce s-a îngreunat brusc volanul la Peugeot 308?
La Peugeot 308 T9, cel mai des din cauza calculatorului casetei de direcție electrice: când memorează un defect, oprește asistența și aprinde martorul servodirecției. Diagnoza cu Diagbox arată codurile și confirmă cauza.
Trebuie schimbată caseta de direcție la Peugeot 308?
Codurile arată spre calculatorul casetei, nu spre partea mecanică a direcției. Cunoaștem această problemă și știm ce are. După diagnoză primiți devizul, înainte de orice reparație.
Pot să circul cu volanul greu?
Direcția funcționează mecanic și fără asistență, dar volanul e foarte greu, mai ales la parcare. Vă recomandăm să nu amânați reparația.