Codurile P02ED și P00BC la 1.5 BlueHDi: „Mod dinamic indisponibil” și mașina nu mai trage
P02ED și P00BC sunt memorate de calculatorul motorului diesel 1.5 BlueHDi (1.5 HDi) când debitul de aer care intră în motor este mai mic decât cel așteptat. Pe bord, asta înseamnă Check engine aprins tot timpul, mesajul „Mod dinamic indisponibil”, cheița de service și o mașină care nu mai trage când îi cereți putere. Problema apare doar la motorul 1.5 BlueHDi; am întâlnit-o pe un Peugeot 3008. Știm ce are: pentru rezolvare, vă așteptăm la service.
Publicat:
Ce înseamnă codurile P02ED și P00BC
Calculatorul motorului 1.5 BlueHDi știe în fiecare clipă câtă motorină injectează și, din asta, câtă aer ar trebui să intre în motor. Debitmetrul de pe traseul de admisie îi spune câtă aer intră de fapt. Când cele două nu se mai potrivesc, calculatorul memorează coduri și, ca să protejeze motorul, limitează puterea.
| Cod | În Diagbox | Pe înțeles |
|---|---|---|
| P02ED (P02ED 21) | Debit de aer – valoare mai mică decât valoarea de referință | În motor intră mai puțin aer decât a calculat calculatorul că ar trebui. |
| P00BC (P00BC 21) | Circuit de admisie aer – valoare mai mică decât valoarea de referință | Informația venită de pe traseul de admisie, de la debitmetru, e prea mică față de ce e normal. |
Ambele coduri au caracterizarea 21, „valoare mai mică decât valoarea de referință”, și au fost memorate în același moment. În standardul de diagnoză, P00BC privește debitmetrul de aer, cu debit prea mic (în engleză: „Mass Air Flow Sensor A Circuit Range/Performance – Air Flow Too Low”). P02ED este un cod pe care Diagbox îl descrie simplu, „Debit de aer”.
De ce apare „Mod dinamic indisponibil”
Cu aceste coduri, calculatorul motorului trece în mod degradat: reduce cuplul și puterea, ca motorul să nu lucreze cu un amestec greșit. În același timp, dezactivează funcțiile care cer motorului putere sau control fin al vitezei: modul Sport (de aici mesajul „Mod dinamic indisponibil”), cruise control-ul și limitatorul de viteză. Cheița de pe bord semnalează că mașina trebuie verificată în service.
Cazul din service
P02ED și P00BC – Peugeot 3008 1.5 BlueHDi, Check engine și fără putere
Peugeot 3008 (P84) · 2019 · 1.5 BlueHDi · 190.658 km
- P02ED 21 Debit de aerValoare mai mică decât valoarea de referință Permanent
- P00BC 21 Circuit de admisie aerValoare mai mică decât valoarea de referință Permanent
Ce a memorat calculatorul în momentul defectului:
| Parametru | Valoare | Ce înseamnă |
|---|---|---|
| Viteza vehiculului | 51 km/h | mașina în mers |
| Turație motor | 1.555 rot/min | turație de oraș |
| Poziția pedalei de accelerație | 0 % | piciorul ridicat de pe accelerație |
| Debit injectat calculat | 0 mg/cursă | injecția tăiată, în decelerare |
| Poziția valvei EGR | 0 % | EGR închisă |
| Temperatura apei | 61 °C | motorul aproape încălzit |
| Debit de aer măsurat de debitmetru | 62,5 kg/h | valoarea citită de debitmetru |
| Valoare de referință debit de aer | 211,3 mg/cursă | ce aștepta calculatorul |
| Tensiune calculator motor | 13,98 V | încărcare normală |
| Presiune atmosferică | 997 mbar | normală |
Ce acuza clientul: Check engine aprins tot timpul. Când cerea putere, apărea mesajul „Mod dinamic indisponibil” și cheița roșie, iar mașina nu mai trăgea. Modul Sport, cruise control-ul și limitatorul de viteză nu mai puteau fi activate.
Ce înseamnă valorile: codurile s-au memorat în mers, la 51 km/h, cu piciorul ridicat de pe accelerație, injecția tăiată și EGR închisă, cu tensiunea în regulă. Calculatorul a comparat debitul de aer cu valoarea de referință și l-a găsit prea mic. Diagbox avertizează că unele valori pot fi afișate eronat pentru acest calculator, de aceea nu ne bazăm doar pe ele, ci verificăm măsurând.
Știm ce are mașina și cum se rezolvă. Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru.
Simptome
- Check engine (martorul motorului) aprins tot timpul;
- mesajul „Mod dinamic indisponibil” când apăsați accelerația sau selectați modul Sport;
- cheița de service pe bord;
- mașina nu mai trage, accelerează greu, mai ales în depășiri și în pantă;
- cruise control-ul și limitatorul de viteză nu se mai pot activa.
Mașina se poate conduce în mod degradat, dar fără putere și fără funcțiile de asistență. Nu e recomandat să mergeți așa mult timp: depășirile devin periculoase, iar motorul lucrează în afara parametrilor normali.
Ce facem
- Citim cu Diagbox codurile și valorile calculatorului motorului: debitul de aer măsurat și cel cerut, presiunea de supraalimentare, EGR.
- Verificăm debitul de aer în mers, cu motorul încălzit, și traseul de aer de la filtru până în galeria de admisie.
- Vă spunem ce are mașina și primiți devizul înainte de reparație. După reparație, ștergem codurile și verificăm că modul Sport, cruise control-ul și limitatorul funcționează din nou.
Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru din Strejnicu, lângă Ploiești.
La ce motoare și mașini apar aceste coduri
Problema apare doar la motorul 1.5 BlueHDi (numit des și 1.5 HDi), de 100, 110 sau 130 CP, montat din 2017 încoace pe: Peugeot 208, 2008, 308, 3008, 5008, 508, Rifter și Partner, Citroën C3, C3 Aircross, C4, C5 Aircross, C4 SpaceTourer și Berlingo, DS 3 Crossback, DS 4 și DS 7 Crossback, Opel Corsa, Astra, Crossland, Grandland, Mokka și Combo (unde se numește 1.5 Diesel). La celelalte motoare diesel, de exemplu la 2.0 BlueHDi, nu am întâlnit-o. Mesajul „Mod dinamic indisponibil” apare la mașinile cu selector de moduri de condus (Eco / Normal / Sport).
Întrebări frecvente
Ce înseamnă „Mod dinamic indisponibil” la Peugeot 3008?
Înseamnă că modul Sport nu poate fi activat, pentru că motorul a intrat în mod degradat din cauza unui defect. La Peugeot 3008 cu motor 1.5 BlueHDi l-am întâlnit cu codurile P02ED și P00BC, adică debit de aer prea mic. Odată cu el dispar și cruise control-ul și limitatorul de viteză.
Ce înseamnă codul P02ED la Peugeot 1.5 BlueHDi?
P02ED 21 înseamnă că debitul de aer care intră în motor este mai mic decât valoarea de referință calculată de calculatorul motorului. Calculatorul limitează apoi puterea.
Ce înseamnă codul P00BC?
P00BC privește debitmetrul de aer: informația lui arată un debit prea mic față de ce e normal. P00BC 21 are în Diagbox caracterizarea „valoare mai mică decât valoarea de referință”.
De ce nu mai trage Peugeot 3008 1.5 HDi și apare cheița pe bord?
De cele mai multe ori, calculatorul motorului a găsit un defect și a trecut în mod degradat, ca să protejeze motorul. Cu P02ED și P00BC, motivul este debitul de aer prea mic. Diagnoza cu Diagbox arată ce trebuie reparat.
De ce nu mai merge cruise control-ul la Peugeot 3008?
Când motorul e în mod degradat, calculatorul dezactivează cruise control-ul și limitatorul de viteză. În cazul nostru, cauza a fost defectul semnalat de codurile P02ED și P00BC. După reparație, funcțiile revin.
Apar P02ED și P00BC și la 2.0 BlueHDi?
Nu am întâlnit această problemă decât la motorul 1.5 BlueHDi (1.5 HDi). La 2.0 BlueHDi, aceleași simptome au de obicei alte cauze, pe care le arată diagnoza cu Diagbox.
Pot să circul cu P02ED și P00BC?
Mașina merge, dar fără putere, fără modul Sport și fără cruise control. Vă recomandăm să programați o diagnoză cât mai curând, mai ales dacă circulați pe drumuri cu depășiri.