Codurile P1631 și P2147 la Peugeot 508 Hybrid: calculatorul motorului diesel
P1631 și P2147 sunt memorate de calculatorul motorului diesel 2.0 HDi de pe Peugeot 508 Hybrid4. Primul arată un defect intern al calculatorului, al doilea o tensiune prea mică pe circuitul care comandă injectoarele. Le-am întâlnit împreună pe un Peugeot 508 HYbrid4 din 2012. Cunoaștem problema: pentru rezolvare, vă așteptăm la service.
Publicat:
Ce înseamnă codurile P1631 și P2147
La 508 Hybrid4, motorul diesel 2.0 HDi are propriul calculator (în Diagbox: DCM3.5_HY), separat de calculatorul de control hybrid. El comandă injectoarele: le alimentează pe grupuri, numite bancuri de injecție, și le deschide la momentul potrivit. Tot el se supraveghează singur, ca să nu injecteze motorină când nu trebuie.
| Cod | În Diagbox | Pe înțeles |
|---|---|---|
| P1631 | Calculator – defect intern (injecție cu pedala eliberată) | Calculatorul a constatat, la propria verificare, o injecție în momentul în care pedala de accelerație era eliberată. O consideră un defect al lui însuși. |
| P2147 | Comandă injectoare – banc de injecție 1: tensiune prea joasă | Pe circuitul care alimentează primul grup de injectoare, tensiunea este sub cea normală. |
P2147 este un cod OBD general (în engleză: Fuel Injector Group A Supply Voltage Circuit Low). P1631 este specific producătorului: un tester universal îl poate afișa fără descriere, e nevoie de Diagbox. Ambele vin din calculatorul motorului și au apărut împreună, permanente.
Cazul din service
P1631 și P2147 – Peugeot 508 HYbrid4, calculatorul motorului
Peugeot 508 HYbrid4 · 2012 · 2.0 HDi 163 CP
- P1631 CalculatorDefect intern (injecție cu pedala eliberată) Permanent
- P2147 Comandă injectoareBanc de injecție 1: tensiune prea joasă Permanent
Ce a memorat calculatorul în momentul defectului:
| Parametru | Valoare | Ce înseamnă |
|---|---|---|
| Statut | Ambele permanente | defectul era prezent în momentul diagnozei |
| Proveniență | Locală | codurile vin chiar din calculatorul motorului, nu de la alt calculator |
| Variabile asociate | Eroare de comunicare | Diagbox nu a putut citi valorile salvate în momentul defectului |
Ce înseamnă: calculatorul motorului a memorat două defecte care țin de el: unul intern, la propria supraveghere a injecției, și unul pe circuitul de alimentare a injectoarelor, pe care tot el îl comandă. Faptul că valorile salvate nu au putut fi citite arată și el că problema trebuie căutată la calculator și la circuitele lui.
Cunoaștem această problemă și știm ce are mașina. Pentru rezolvarea ei, vă așteptăm la service-ul nostru.
Simptome care pot apărea
- martorul motorului (Check engine) sau mesajul „Defecțiune motor”;
- motorul diesel pornește greu, nu pornește sau se oprește;
- regim de avarie, mașina nu mai trage;
- mesaj de defecțiune a sistemului hybrid, pentru că sistemul HYbrid4 depinde de motorul diesel.
La un defect al calculatorului motorului, nu insistați cu pornirile repetate: programați o diagnoză.
Ce facem
- Citim cu Diagbox codurile din calculatorul motorului și din celelalte calculatoare ale sistemului HYbrid4.
- Verificăm alimentarea calculatorului motorului: bateria, siguranțele, masele și conectorii, apoi circuitul injectoarelor.
- Vă spunem ce are mașina și primiți devizul înainte de reparație. După reparație, ștergem codurile și verificăm pornirea și mersul pe diesel și în mod hybrid.
Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru din Strejnicu, lângă Ploiești.
La ce mașini apar aceste coduri
La hybridele diesel HYbrid4 cu motor 2.0 HDi 163 CP: Peugeot 508 Hybrid4 și 508 RXH, Peugeot 3008 HYbrid4, Citroën DS5 Hybrid4. Tot la aceste mașini am întâlnit și codurile P1B1B și P1AC4, ale calculatorului de control hybrid.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă codul P1631 la Peugeot 508 Hybrid?
P1631 este memorat de calculatorul motorului diesel și înseamnă un defect intern al calculatorului, cu caracterizarea „injecție cu pedala eliberată”: la propria verificare, calculatorul a constatat o injecție când pedala de accelerație era eliberată.
Ce înseamnă codul P2147?
P2147 înseamnă că tensiunea pe circuitul de alimentare al unui grup de injectoare este prea mică. În Diagbox apare ca „Comandă injectoare – banc de injecție 1: tensiune prea joasă”.
P1631 și P2147 înseamnă că trebuie schimbate injectoarele?
Nu neapărat. Ambele coduri vin din calculatorul motorului și privesc calculatorul și circuitul prin care comandă injectoarele. Diagnoza arată ce trebuie reparat.
Puteți rezolva P1631 și P2147 la 508 Hybrid4?
Da. Cunoaștem această problemă și știm ce are. Pentru rezolvarea ei, vă așteptăm la service-ul nostru din Strejnicu, lângă Ploiești.
Apar P1631 și P2147 și la 3008 HYbrid4 sau DS5 Hybrid4?
Peugeot 3008 HYbrid4 și Citroën DS5 Hybrid4 au același motor 2.0 HDi și același tip de calculator ca 508 Hybrid4, deci aceleași coduri pot apărea și la ele.