Codul P119F: uleiul de motor diluat cu motorină
P119F înseamnă că, după socoteala calculatorului motorului, în ulei a ajuns prea multă motorină. L-am întâlnit pe un Peugeot 508 cu motor 2.0 BlueHDi 180 CP, la care diluția estimată ajunsese la 10 %. Mai jos sunt valorile citite cu Diagbox, de unde vine motorina și ce facem.
Publicat:
Ce înseamnă codul P119F
Calculatorul motorului 2.0 BlueHDi ține socoteala uleiului: estimează câtă motorină a ajuns în el la regenerările filtrului de particule și câtă funingine s-a adunat. Când diluția trece de limită, memorează codul P119F, în Diagbox „Degradarea uleiului motor”, cu caracterizarea P119F 22, „Raport de diluție ulei motor prea mare”.
P119F este un cod specific producătorului. Un tester universal îl poate afișa fără descriere.
De unde vine motorina din ulei
Ca să ardă funinginea din filtrul de particule, calculatorul face periodic o regenerare: injectează motorină în plus după ardere, ca gazele să se încălzească. O mică parte din această motorină trece pe lângă segmenți și ajunge în baia de ulei. Pe drumuri lungi se evaporă din nou. Pe drumuri scurte sau cu regenerări întrerupte, se adună.
Uleiul diluat cu motorină e mai subțire și unge mai prost turbina, cuzineții și lanțul de distribuție. De aceea calculatorul cere schimbarea uleiului înainte de intervalul din carnet.
Cazul din service
P119F – 10 % motorină în ulei, după filtrul de particule
Peugeot 508 · 2016 · 2.0 BlueHDi 180 CP
- P2463 00 Filtru de particuleFiltru de particule supraîncărcat Temporar
- P119F 22 Degradarea uleiului motorRaport de diluție ulei motor prea mare Permanent
Ce a memorat calculatorul în momentul defectului:
| Parametru | Valoare | Ce înseamnă |
|---|---|---|
| Diluția estimată a uleiului | 10 % | o zecime din ce e în baie e motorină |
| Funingine estimată în ulei | 2 % | uleiul se încarcă și cu funingine |
| Distanța medie între ultimele 10 regenerări | 1.632 km | regenerările au loc regulat |
| Până la următorul schimb de ulei | 7.530 km | după carnet, uleiul mai avea mult de mers |
| Contrapresiune filtru la P2463 (109 km/h) | 0,101 bar | filtrul era deja încărcat |
Ce înseamnă: după intervalul din carnet, uleiul mai avea de mers 7.530 km. După calculul diluției însă, ajunsese deja la limită. Cu aproximativ 2.500 km înainte, mașina avusese P2463: un filtru încărcat cere regenerări, iar fiecare regenerare lasă puțină motorină în ulei. Codul e permanent: nu dispare singur, ci doar după schimbul de ulei și reinițializarea parametrilor în Diagbox.
Cauze posibile
- Regenerări dese sau întrerupte ale filtrului de particule, din cauza drumurilor scurte. Fiecare regenerare neterminată lasă motorină în ulei.
- Filtrul de particule încărcat (P2463) sau un senzor de presiune diferențială care cere regenerări fără motiv.
- Ulei schimbat fără reinițializare în Diagbox: calculatorul poate continua să socotească diluția uleiului vechi și să dea P119F cu ulei nou.
- Injectoare care picură, prin care motorina ajunge direct în cilindri și apoi în ulei.
Simptome
- mesaj de schimb de ulei sau „Defecțiune motor”;
- nivelul de ulei crește între schimburi: motorina se adună în baie;
- uleiul miroase a motorină și e foarte fluid.
Ce verificăm și ce reparăm
- Citim codul și instantaneul cu Diagbox: diluția estimată, funinginea din ulei, istoricul regenerărilor.
- Verificăm filtrul de particule și senzorul lui de presiune diferențială și, la nevoie, facem o regenerare forțată.
- Verificăm injectoarele (debitele de corecție pe cilindru).
- Schimbăm uleiul și filtrul cu uleiul cu omologarea cerută și reinițializăm parametrii uleiului în Diagbox.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă codul P119F la Peugeot 508?
Calculatorul motorului estimează că în ulei a ajuns prea multă motorină, de obicei din regenerările filtrului de particule. Pe 508-ul nostru, diluția estimată era de 10 %. Uleiul trebuie schimbat, iar parametrii lui reinițializați în Diagbox.
Ce înseamnă P119F 22?
Este codul P119F cu caracterizarea „Raport de diluție ulei motor prea mare”: motorina din ulei a depășit limita calculată de calculator.
Am schimbat uleiul și P119F tot apare. De ce?
Cel mai probabil, după schimb nu s-au reinițializat parametrii uleiului în Diagbox. Calculatorul continuă atunci să socotească diluția pentru uleiul vechi. Facem reinițializarea, apoi verificăm de ce s-a diluat uleiul.
Pot să circul cu P119F?
Pe distanțe scurte, da, dar programați schimbul de ulei cât mai curând. Uleiul diluat unge mai prost turbina, cuzineții și lanțul.
Cum evit motorina în ulei la BlueHDi?
Faceți din când în când un drum de 20–30 de minute pe drum deschis, ca regenerarea să se termine. Schimbați uleiul la timp, cu omologarea pentru filtru de particule, și reinițializați parametrii lui după fiecare schimb.