Codurile U11A0, U1188, U1404 la DS 7 E-Tense: calculatoarele din sistemul hybrid nu mai comunică
Când pe un DS 7 Crossback E-Tense apar deodată coduri ca U11A0, U1188, U1187, U0301, U13A0, U1404 sau U100B, calculatoarele sistemului hybrid nu se mai „aud” între ele. Sistemul hybrid se oprește sau funcționează cu întreruperi. Am avut în service un astfel de DS 7, cu zece coduri de comunicare. Cunoaștem această problemă și o rezolvăm: pentru rezolvarea ei, vă așteptăm la service-ul nostru.
Publicat:
Ce înseamnă aceste coduri
Un DS 7 E-Tense 4x4 are mai multe calculatoare care conduc împreună sistemul hybrid: calculatorul de supraveghere (VCU), calculatorul motorului termic, al bateriei de tracțiune, al motorului electric din spate, al cutiei de viteze și ansamblul încărcător–convertor. Ele schimbă mesaje în permanență pe două rețele: CAN hybrid și FlexRay.
Codurile din familia „U” înseamnă că un calculator nu primește mesajele pe care le așteaptă de la altul, sau le primește greșit. Fiecare calculator își notează propriile coduri, așa că aceeași problemă apare de mai multe ori, din mai multe locuri.
| Cod | În Diagbox | Cine l-a memorat |
|---|---|---|
| U11A0 87 | Comunicare cu calculatorul bateriei de tracțiune (rețea CAN hybrid) – informații lipsă | Motorul electric spate, încărcătorul, VCU |
| U1188 87 | Comunicare cu calculatorul de control motor (rețea CAN hybrid) – informații lipsă | Motorul electric spate, încărcătorul |
| U1187 87 | Comunicare cu calculatorul de supraveghere a lanțului de tracțiune hybridă (rețea CAN hybrid) – informații lipsă | Motorul electric spate |
| U0301 82 | Comunicare cu calculatorul de control motor (rețea CAN hybrid) – comunicare invalidă | Motorul electric spate |
| U13A0 82 | Comunicare cu calculatorul bateriei de tracțiune (rețea CAN) – comunicare invalidă | Motorul electric spate |
| U1404 01 | Rețeaua FlexRay – defect electric | Motorul electric spate |
| U100B 13 | Calculatorul de supraveghere a lanțului hybrid „mut” pe rețeaua CAN hybrid – circuit deschis | VCU |
| U11DE 87 | Ansamblu încărcător îmbarcat / convertor de curent continuu pe rețeaua CAN hybrid – informații lipsă | VCU |
| U0291 87 | Calculatorul cutiei de viteze automate (montaj hybrid) pe rețeaua CAN hybrid – informații lipsă | VCU |
| U1186 87 | Calculatorul mașinii electrice de tracțiune spate (rețea CAN hybrid) – informații lipsă | VCU, calculatorul motorului |
Cifrele de după cod spun felul defectului, după standardul de diagnoză: 87 – mesaj lipsă; 82 – mesajul vine, dar contorul lui de control nu se actualizează corect, deci datele nu sunt de încredere; 13 – circuit deschis; 01 – defect electric. Toate sunt coduri pe care un tester universal le citește greu sau deloc, pentru că stau în calculatoarele sistemului hybrid.
Diagbox afișează unele dintre ele în franceză („Calculateur superviseur de la chaîne de traction hybride muet sur le réseau CAN hybride” pentru U100B). Este același cod.
Diferența față de U1186 și U133D
Pe pagina codurilor U1186 și U133D descriem un DS 7 la care un singur calculator, al motorului electric din spate, lipsea complet de pe ambele rețele. Aici e altceva: mai multe calculatoare se pierd unele pe altele, intermitent, iar codurile vin și pleacă. Sunt două probleme diferite, cu reparații diferite.
Cazul din service
Zece coduri de comunicare, cinci diagnoze în două săptămâni
DS 7 Crossback E-Tense 4x4 · 2021 · 75.600 km
- U11A0 87 Comunicare cu calculatorul bateriei de tracțiune (CAN hybrid)Informații lipsă Permanent
- U1188 87 Comunicare cu calculatorul de control motor (CAN hybrid)Informații lipsă Permanent
- U1187 87 Comunicare cu calculatorul de supraveghere a lanțului hybrid (CAN hybrid)Informații lipsă Permanent
- U0301 82 Comunicare cu calculatorul de control motor (CAN hybrid)Comunicare invalidă Permanent
- U13A0 82 Comunicare cu calculatorul bateriei de tracțiune (CAN)Comunicare invalidă Permanent
- U100B 13 Calculatorul de supraveghere a lanțului hybrid, mut pe CAN hybridCircuit deschis Temporar
- U1404 01 Rețeaua FlexRayDefect electric Temporar
Ce a memorat calculatorul în momentul defectului:
| Parametru | Valoare | Ce înseamnă |
|---|---|---|
| Calculatoare care au memorat coduri | 4 | problema e văzută din mai multe locuri |
| Coduri de comunicare diferite | 10 | pe CAN hybrid și pe FlexRay |
| Viteza primită de motorul electric din spate, cu mașina pe loc | 304, 411, 666 km/h | date fără sens pe rețea |
| Turația motorului electric din spate | 0 rot/min | motorul electric nu lucra |
| Statut | permanente și temporare | codurile vin și pleacă: defect intermitent |
Ce înseamnă: nu un singur calculator era defect. Patru calculatoare diferite au raportat, în zile diferite, că nu își mai primesc mesajele unele de la altele sau că le primesc greșit. Cel mai grăitor detaliu: cu mașina oprită, motorul electric din spate „citea” pe rețea viteze de 304, 411 și chiar 666 km/h. Datele care circulau între calculatoare nu mai erau de încredere, iar sistemul hybrid se oprea ca să se protejeze.
Cunoaștem această problemă și o rezolvăm. Pentru rezolvarea ei, vă așteptăm la service-ul nostru.
Simptome
- mesajul „Defecțiune sistem hybrid” sau „Anomalie sistem hybrid, faceți verificarea vehiculului”, care apare și dispare;
- mașina nu trece în „Ready” sau pornește doar din a doua, a treia încercare;
- tracțiunea integrală și mersul electric dispar pe drum, apoi revin;
- încărcarea din priză se întrerupe;
- după ștergerea codurilor, mașina merge normal câteva zile, apoi defectul revine.
De ce să nu schimbați calculatoare la întâmplare
Când apar zece coduri de comunicare, e tentant să bănuiți calculatorul care apare cel mai des în listă. De obicei, nu acela e de vină: toate calculatoarele raportează aceeași problemă, din locuri diferite. Un calculator nou pentru sistemul hybrid costă mult și, schimbat fără motiv, nu rezolvă nimic.
Am întâlnit această situație la DS 7 E-Tense și știm cum se rezolvă. Primiți devizul înainte să lucrăm. Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru din Strejnicu, lângă Ploiești.
La ce mașini apar aceste coduri
La toate hybridele plug-in Stellantis cu aceeași arhitectură: DS 7 Crossback E-Tense și DS 7 E-Tense, Peugeot 3008 și 508 Hybrid și Hybrid4, Citroën C5 Aircross Hybrid, Opel Grandland Hybrid și Hybrid4. Codurile legate de motorul electric din spate (U1404, U1186, codurile memorate de calculatorul lui) apar doar la versiunile 4x4.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă codul U11A0 la DS 7 E-Tense?
Un calculator al sistemului hybrid nu mai primește mesajele calculatorului bateriei de tracțiune pe rețeaua CAN hybrid. La DS 7-ul nostru, U11A0 87 a fost memorat de trei calculatoare: motorul electric din spate, încărcătorul și VCU. Cunoaștem această problemă și o rezolvăm; pentru rezolvare, vă așteptăm la service.
Ce înseamnă codul U1188?
Calculatorul care l-a memorat nu mai primește mesaje de la calculatorul motorului termic pe rețeaua CAN hybrid. Apare de obicei împreună cu alte coduri de comunicare.
Ce înseamnă U1404 01 (rețeaua FlexRay)?
Calculatorul motorului electric din spate a detectat un defect electric pe rețeaua FlexRay, a doua rețea a sistemului hybrid, prin care circulă comenzile rapide de tracțiune.
Ce înseamnă U100B 13?
Calculatorul de supraveghere a lanțului hybrid (VCU) a fost „mut” pe rețeaua CAN hybrid, cu caracterizarea „circuit deschis”. Diagbox îl afișează uneori în franceză: „Calculateur superviseur de la chaîne de traction hybride muet sur le réseau CAN hybride”.
Ce înseamnă 87 și 82 după codurile U?
După standardul de diagnoză, 87 înseamnă „mesaj lipsă”, iar 82 că mesajul vine, dar contorul lui de control nu se actualizează corect, deci datele nu sunt de încredere.
Trebuie schimbat vreun calculator?
De obicei, nu. Când mai multe calculatoare raportează că nu se aud între ele, cauza nu e în calculatorul care apare cel mai des în listă. Cunoaștem această problemă la DS 7 E-Tense; pentru rezolvarea ei, vă așteptăm la service-ul nostru.
Apar aceste coduri și la Peugeot 3008 Hybrid4 sau Opel Grandland Hybrid4?
Da. Au aceeași arhitectură, cu aceleași calculatoare și aceleași rețele CAN hybrid și FlexRay, deci pot apărea aceleași coduri.