Codurile P0299 și P2262: turbina nu mai ridică presiune de supraalimentare
P0299 și P2262 apar când calculatorul motorului cere presiune de supraalimentare, iar turbina nu o livrează. Le-am întâlnit pe un DS 7 Crossback E-Tense cu motor 1.6 PureTech, dar motorul este același la Peugeot 3008, 5008 și 508, Citroën C5 Aircross, DS 4 și Opel Grandland, cu sau fără sistem hybrid. Mai jos sunt valorile citite cu Diagbox și ce înseamnă ele. Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru.
Publicat:
Ce înseamnă codurile P0299 și P2262
Turbina folosește gazele de evacuare ca să împingă mai mult aer în motor. Cât de multă presiune face se reglează printr-o supapă de descărcare (wastegate), mișcată de un dispozitiv de acționare comandat de calculator. Un senzor măsoară presiunea reală din admisie, iar calculatorul o compară permanent cu presiunea pe care a cerut-o.
| Cod | În Diagbox | Pe înțeles |
|---|---|---|
| P0299 (P0299 22) | Reglare presiune de supraalimentare – valoare mai mare decât valoarea de referință | Diferența dintre presiunea cerută și cea obținută a depășit limita: turbina nu ridică destulă presiune. Descrierea standard: Turbocharger/Supercharger Underboost Condition. |
| P2262 (P2262 07) | Circuit aer de supraalimentare – defect mecanic | Calculatorul nu vede nicio presiune de supraalimentare, iar partea electrică a comenzii pare în regulă. Descrierea standard: Turbocharger/Supercharger Boost Pressure Not Detected – Mechanical. |
Cifrele de după cod vin din standardul de diagnoză: 07 înseamnă „defect mecanic”, iar 22 „valoare peste maxim”. Ambele coduri sunt generale, aceleași la toate mărcile, deci le citește și un tester universal.
Același motor, cu sau fără sistem hybrid
1.6 PureTech de 180 și 200 CP este montat atât pe mașinile obișnuite (Peugeot 3008, 5008, 508 și 308 GT, Citroën C5 Aircross, DS 7 și DS 4, Opel Grandland), cât și pe hybridele plug-in construite pe ele (DS 7 E-Tense, Peugeot 3008 și 508 Hybrid, C5 Aircross Hybrid, Grandland Hybrid). Turbina, supapa wastegate și comanda lor sunt aceleași. De aceea codurile, cauzele și diagnoza sunt identice, indiferent dacă mașina are motor electric sau nu.
O singură diferență: pe un hybrid, motorul electric acoperă o parte din puterea pierdută, așa că lipsa turbinei se simte mai târziu și mai puțin. Cazul nostru e exact unul dintre acestea.
Cazul din service
P0299, P2262 – la accelerație maximă, zero presiune de turbo
DS 7 Crossback E-Tense · 2019 · 1.6 PureTech (hybrid plug-in)
- P2262 07 Circuit aer de supraalimentareDefect mecanic Temporar
- P0299 22 Reglare presiune de supraalimentareValoare mai mare decât valoarea de referință Temporar
Ce a memorat calculatorul în momentul defectului:
| Parametru | Valoare | Ce înseamnă |
|---|---|---|
| Presiune supraalimentare cerută / măsurată (accelerație 81 %, 3.592 rot/min) | 2.095 / 966 mbar | cerut peste 2 bar, obținut sub presiunea atmosferică |
| Presiune atmosferică | 1.011 mbar | turbina nu adăuga nimic |
| Clapeta de accelerație | 100 % | complet deschisă: nu clapeta oprea aerul |
| Debit de aer cerut | 418 kg/h | motorul cerea mult aer |
| A doua apariție, 45 km mai târziu (116 km/h, accelerație 41 %) | 1.523 / 1.018 mbar | aceeași lipsă de presiune, la sarcină medie |
| Presiune benzină în rampă | 799 bar | normală: benzina nu lipsea |
Ce înseamnă: cu clapeta complet deschisă și motorul la 3.600 rot/min, în admisie era doar presiunea atmosferică. Turbina nu producea nimic, iar motorul mergea ca unul fără turbo, cu cam jumătate din putere. Benzina avea presiune normală, deci nu alimentarea era problema. Diagbox a caracterizat defectul drept mecanic.
Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru. Am întâlnit aceste coduri la 1.6 PureTech și nu are rost să schimbați piese la întâmplare.
Simptome
- lipsă mare de putere, mai ales la depășiri și în rampă: mașina accelerează ca un motor fără turbo;
- mesajul „Defecțiune motor” sau martorul de motor, uneori regim de avarie;
- consum mai mare, pentru că motorul e ținut mai mult la turații mari;
- pe hybride, bateria de tracțiune se descarcă mai repede, pentru că motorul electric compensează.
De ce să nu schimbați piese la întâmplare
La P0299 și P2262, prima piesă bănuită e turbina, care e și cea mai scumpă. De multe ori nu ea e de vină. Noi pornim de la valorile din Diagbox și de la măsurători făcute pe mașină, mergem direct la cauză și vă dăm devizul înainte să schimbăm ceva. Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru din Strejnicu, lângă Ploiești.
P0299 și la motorul anterior, 1.6 THP
Codul P0299 l-am întâlnit și pe un Peugeot 508 din 2011 cu motor 1.6 THP, predecesorul lui 1.6 PureTech: 1.500 mbar față de 1.700 cerute, la 3.600 rot/min. Pe două Peugeot 3008 cu 1.6 THP, P0299 a venit împreună cu P2262 și P2261 (electrovalva de golire a turbinei): detalii pe pagina P2261, P2262, P0299 la 1.6 THP.
Întrebări frecvente
Ce înseamnă codul P0299 la Peugeot 3008 sau DS 7?
Presiunea de supraalimentare obținută e mai mică decât cea cerută de calculatorul motorului: turbina nu ridică destulă presiune. Pe DS 7-ul nostru, la accelerație maximă, în admisie era doar presiunea atmosferică. Pentru rezolvarea problemei, vă așteptăm la service-ul nostru.
Ce înseamnă codul P2262?
Calculatorul nu vede nicio presiune de supraalimentare, deși o cere, iar partea electrică a comenzii pare în regulă. Diagbox îl caracterizează ca „defect mecanic”. Apare de obicei împreună cu P0299.
Ce înseamnă P2262 07 și P0299 22?
Cifrele de după cod vin din standardul de diagnoză: 07 înseamnă „defect mecanic”, iar 22 „valoare peste maxim”, adică diferența dintre presiunea cerută și cea obținută a depășit limita.
Trebuie schimbată turbina pentru P0299?
Nu neapărat. Codurile spun că presiunea de supraalimentare lipsește, nu că turbina e defectă. Facem diagnoza și primiți devizul înainte să schimbăm ceva.
P0299 apare și la Peugeot 3008 Hybrid sau Opel Grandland Hybrid?
Da. Hybridele plug-in folosesc același motor 1.6 PureTech, cu aceeași turbină și aceeași comandă wastegate. Pe un hybrid, motorul electric acoperă o parte din puterea pierdută, așa că problema se simte mai târziu.
Pot să circul cu P0299 sau P2262?
Mașina merge, dar cu putere mult mai mică, ceea ce e periculos la depășiri. Programați o diagnoză cât mai curând.
Care e diferența dintre P0299 și P0234?
Sunt opuse: P0299 înseamnă presiune de supraalimentare prea mică, P0234 presiune prea mare. Amândouă privesc reglarea turbinei prin supapa wastegate.